ذكرت صحيفة نيكي آسيا اليوم الجمعة نقلا عن بيانات أولية من الجمعية الصينية لمصنعي السيارات (CAAM) أن الصين في طريقها لأن تصبح أكبر مصدر للسيارات في العالم هذا العام للمرة الأولى على الإطلاق.
تشير الإحصاءات إلى أن البلاد صدرت 4.41 مليون سيارة في الفترة من يناير إلى نوفمبر، بزيادة 58% عن نفس الفترة من عام 2022. وهكذا تفوقت الصين على اليابان، رائدة التصدير السابقة، التي من المتوقع أن يصل إجماليها للعام بأكمله إلى حوالي 4.3 مليون. ووفقا للتقرير، فإن المرة الأخيرة التي تراجعت فيها اليابان من الصدارة كانت في عام 2016، عندما تجاوزتها ألمانيا.
وكتب نيكي: “تهدف الصين إلى أن تصبح قوة عظمى في مجال السيارات، وترى التحول العالمي إلى المركبات الكهربائية (المركبات الكهربائية) وسيلة لتحقيق هذا الهدف”.
وأشار التقرير إلى أن ارتفاع الصادرات الصينية إلى روسيا جاء في أعقاب خروج شركات صناعة السيارات اليابانية والغربية من سوقها وسط عقوبات جديدة. وتظهر إحصائيات CAAM أن الصين صدرت 730 ألف سيارة إلى روسيا في الفترة من يناير إلى أكتوبر، أي سبعة أضعاف ما صدرته في العام السابق. وبحسب ما ورد قامت شركة Chery Automobile وGreat Wall Motor بتصدير سيارات تعمل بالبنزين في الغالب إلى البلاد، بما في ذلك السيارات الرياضية متوسطة الحجم والكبيرة الحجم (SUVs).
وكانت المكسيك ثاني أكبر سوق للصادرات، حيث ارتفع حجم السيارات الصينية هناك بنسبة 71% ليصل إلى 330 ألف وحدة. وكتب نيكي: “تتطلع شركات صناعة السيارات الصينية إلى بناء قاعدة عملاء في البلاد لتكون بمثابة موطئ قدم للتوسع النهائي في الأسواق الأمريكية والكندية”.
اقرأ المزيد: روسيا الآن أكبر سوق لتصدير السيارات الصينية – بكين
وأظهرت البيانات أيضًا أن صادرات السيارات الكهربائية الصينية ومركبات الطاقة الجديدة الأخرى قفزت بنسبة 77٪ على أساس سنوي إلى 1.43 مليون وحدة في الفترة من يناير إلى أكتوبر. وفقًا لـ CAAM، شكلت هذه الصادرات 34٪ من إجمالي صادرات السيارات خلال تلك الأشهر. وقالت الصحيفة إن معظم صادرات الصين من السيارات الكهربائية ذهبت إلى أوروبا وجنوب شرق آسيا.
لمزيد من القصص حول الاقتصاد والمالية قم بزيارة قسم الأعمال في RT
يمكنك مشاركة هذه القصة على وسائل التواصل الاجتماعي: