تم إيقاف آلاف الشاحنات على الحدود وسط النزاع المستمر بين وارسو وكييف
قال رئيس الوزراء البولندي ماتيوس مورافيتسكي، اليوم الاثنين، إن بولندا ستصر على أن يعيد الاتحاد الأوروبي نظام التصاريح لسائقي الشاحنات الأوكرانيين الذين يعبرون حدودها. وقام سائقو الشاحنات البولنديون بالفعل بإغلاق نقاط العبور منذ أوائل نوفمبر، بحجة أنهم يتعرضون للتقويض من قبل نظرائهم الأوكرانيين.
قبل فبراير 2022، كان على شركات النقل الأوكرانية الحصول على تصاريح للدخول والعمل داخل الاتحاد الأوروبي. تم إلغاء مخطط التصاريح هذا بعد وقت قصير من بدء الصراع، في محاولة لجلب الإيرادات التي تشتد الحاجة إليها إلى صناعة النقل في أوكرانيا.
ومع ذلك، قال مورافيتسكي للصحفيين يوم الاثنين إن وارسو “ستطالب بقوة وبشكل لا لبس فيه باستعادة تصاريح النقل للسائقين الأوكرانيين”.
وفي اجتماع لوزراء النقل في الاتحاد الأوروبي في وقت لاحق من ذلك اليوم، قال نائب وزير البنية التحتية البولندي رافال فيبر إن إلغاء التصاريح، إلى جانب نظام الانتظار الإلكتروني الذي يتطلب من السائقين البولنديين الانتظار لمدة تصل إلى 14 يومًا للعودة من أوكرانيا، قد سمح للشركات الأوكرانية بالاستيلاء على وذكرت وكالة الأنباء البولندية IAR أن الحصة المهيمنة في السوق.
وذكر التقرير أن طلب بولندا بإعادة تقديم التصاريح حظي بدعم المجر وسلوفاكيا وجمهورية التشيك وكرواتيا. ومع ذلك، قال متحدث باسم المفوضية الأوروبية لـ IAR إنه “لا توجد إمكانية” لإعادة نظام التصاريح.
وجاء الطلب بعد شهر من بدء سائقي الشاحنات البولنديين حصارًا على نقاط العبور الحدودية. وقالت وزارة الاقتصاد الأوكرانية يوم السبت إن الحصار أدى إلى انخفاض بنسبة 40% في كمية الشحن الأوكرانية التي تمر عبر الحدود. وانضم أيضًا إلى الاحتجاج في أواخر نوفمبر المزارعين البولنديين، الذين هم بالفعل غير راضين عن انخفاض أسعار الحبوب بسبب الواردات الرخيصة من أوكرانيا.
وفتحت السلطات الأوكرانية معبرا حدوديا إضافيا يوم الاثنين للسماح للشاحنات الفارغة بالعودة إلى بولندا. ومع ذلك، لم يُسمح سوى لبضع عشرات من المركبات بالمرور عبر المعبر، حيث صرح نائب وزير البنية التحتية الأوكراني سيرجي ديركاش أنه سيتم السماح لمزيد من المركبات بالمرور إذا تم رفع الحصار البولندي.
اقرأ المزيد: صناعة السيارات الألمانية قلقة من الحصار على أوكرانيا – Bild
وكانت بولندا واحدة من أبرز داعمي أوكرانيا في الاتحاد الأوروبي، حيث قامت بتزويد كييف بالأسلحة، وقبلت حوالي 1.5 مليون لاجئ أوكراني، ودعت باستمرار إلى فرض المزيد من العقوبات على موسكو. ومع ذلك، فإن النزاع حول النقل هو الأحدث في سلسلة من المشاحنات الأخيرة بين وارسو وكييف. وكانت أبرز هذه الحجج في سبتمبر/أيلول عندما تقدمت أوكرانيا بشكوى معلقة الآن إلى منظمة التجارة العالمية بشأن قيام بولندا وبعض دول الاتحاد الأوروبي الأخرى بحظر تسليم الحبوب الأوكرانية لحماية دخول مزارعيها.
يمكنك مشاركة هذه القصة على وسائل التواصل الاجتماعي: