الغواصة النووية البريطانية بالكاد تتجنب الكارثة – الشمس – RT World News

رابط المصدر

وذكرت الصحيفة أن السفينة التي كان على متنها طاقم مكون من 140 فردا كانت معرضة للسحق أثناء اقترابها من “منطقة الخطر”.

اقتربت بريطانيا من فقدان إحدى غواصاتها النووية الأربع من طراز فانجارد، بعد تعطل المعدات الرئيسية على متن السفينة التي يبلغ عمرها عقودًا، حسبما ذكرت صحيفة ذا صن يوم الأحد.

وقالت الصحيفة إن الكارثة كادت أن تحدث عندما كانت الغواصة، المسلحة بصواريخ ترايدنت 2 النووية، تستعد لبدء مهمة دورية في المحيط الأطلسي، دون الكشف عن تاريخ الحادث.

وفقًا لمصدر تحدث إلى The Sun، فقد تعطل مؤشر العمق على متن سفينة البحرية الملكية. وهذا ما دفع القادة إلى الاعتقاد بأن الغواصة توقفت عن الهبوط، بينما واصلت التوغل إلى عمق أكبر.

وبحسب ما ورد اقتربت السفينة التي كان على متنها طاقم مكون من 140 فردًا من الوصول إلى “منطقة الخطر”، حيث كان من الممكن أن يتم سحقها بسبب ضغط المياه لولا المهندسين الذين اكتشفوا المشكلة عبر مقياس ثانٍ في الجزء الخلفي من الغواصة، حسبما ورد في التقرير. قال.

وقال المصدر: “ليست مهمة المهندسين التحكم في عمق الغواصة، لكنهم رأوا مدى عمقها وأدركوا أن هناك خطأ ما”، مضيفاً أنه تم تحديد المشكلة “في عمق نعرفه”. [the submarine] “يمكن أن تعمل”، على الرغم من أنه “إذا استمر في العمل، فإنه لا يستحق التفكير فيه حقًا”.

وأشارت صحيفة صن إلى أنها لا تستطيع تسمية الغواصة أو العمق غير الآمن الذي نزلت فيه لأسباب أمنية.

ووفقاً للصحيفة، إذا استمرت الغواصة في الهبوط، “فإن مثل هذه الكارثة كانت ستؤدي أيضاً إلى إطلاق مهمة إنقاذ كابوسية لاستعادة السفينة السرية للغاية ومفاعلها النووي قبل وصول الروس إلى مكان الحادث”.

وقال متحدث باسم البحرية الملكية لصحيفة التلغراف: “على الرغم من أننا لا نعلق على تفاصيل محددة تتعلق بعمليات الغواصات، إلا أن سلامة موظفينا هي دائمًا الأولوية القصوى”.

وأضاف المتحدث: “تواصل غواصاتنا الوفاء بالتزاماتها، والانتشار على مستوى العالم في العمليات، وحماية المصالح الوطنية، والحفاظ على سلامتنا وسلامة حلفائنا”.

قامت المملكة المتحدة ببناء أربع غواصات نووية من فئة فانجارد ــ فانجارد، وفيكتوريوس، وفيجيلانت، وفينجينس ــ في الفترة من عام 1986 إلى عام 1999. ولكن اثنتين منها فقط تعملان في الوقت الحالي، ويتم حاليا ترقية واحدة أخرى وتخضع الأخرى لتجارب بحرية بعد الإصلاح.

في فبراير، ذكرت صحيفة ذا صن أن البحرية الملكية أمرت بإجراء تحقيق بعد أن اكتشف مفتشوها أن البراغي المكسورة في غرفة مفاعل HMS Vanguard تم إصلاحها بمادة لاصقة فائقة أثناء الصيانة.

اقرأ المزيد: سفينة حربية بريطانية من الجيل التالي “تخريب”

كما تعرضت أكبر سفينة عسكرية بريطانية، HMS Prince of Wales، لمشاكل فنية مختلفة. ذكرت صحيفة التايمز في أواخر العام الماضي أن حاملة الطائرات التي تبلغ قيمتها 3.2 مليار جنيه إسترليني (3.8 مليار دولار) أمضت وقتًا أطول في الرسو لإجراء الإصلاحات مقارنة بالخدمة منذ بدء تشغيلها في عام 2019.

يمكنك مشاركة هذه القصة على وسائل التواصل الاجتماعي:

تابعوا RT على

Facebook Comments Box